Dhr. S. van Leerdam

Gemeente West Betuwe > Burgerslachtoffers > Asperen

Achternaam: Leerdam

Tussenvoegsels: van

Voornamen: Steven
Voorletters: S
Beroep:

Rang: Korporaal bij Koninklijke Marine
Geboorteplaats: Asperen
Geboortedatum: 15-07-1917
Overlijdensplaats: ten Z.O. van eil. Boenjoe a/b Hr.Ms. Prins van Oranje, zeemansgraf

Overlijdensdatum: 11-01-1942

De ouders van Steven waren boerenarbeider Adrianus Johannes van Leerdam (1873-1960) uit Asperen en Jantje van Dodewaard (1879-1953) uit Geldermalsen. Ze kregen samen op de Achterstraat B 249 de volgende kinderen:

Johanna (1900- Leerdam 1981), getrouwd met Teunis Vogelzang (?-1973)

Pieter "Piet" Theodorus (*1903)

Gerdina "Dien" Hendrina (1906-1989), getrouwd met Cornelis Johannes van Wilgen (1906-1966)

Jacobus "Koos" Albertus (*1908), woonde in Asperen

Adam Pieter (1911-1979), getrouwd met Mechelina Geertruida Borg, woonde in Asperen

Hendrika Johanna (1913-1915)

Hendrikus "Dries" Johannes (1915-1968), trouwde in 1950 in Rotterdam met Janna Heijkoop

Steven (1917-1942)

Klaas (*1920)

Jan (1922-1923)

Foto: Oud-Asperen.nl

In het boekje 'Kent u ze nog... die van Asperen' staat Steven ook op een klassenfoto van de O.L.S. Asperen uit 1929 met Hoofdmeester J.P. Waale:

Per bank, van voor naar achter (eerst linker leerling dan rechter).
Rechter rij: Bets Verweij en Annie Schriek, Gerrit Michels en Dirk Kruijs, Trui Vroege en Jans de Hoop, Engel van Willigen en Steven van Leerdam, Betje van Ooijen.

Steven van Leerdam (bron: fam. Vos-Vogelzang)

Steven vertrok op 9 februari 1937 van Asperen naar Vlissingen. Hij werd daar stoker 3e klas op het marineschip Van Speijk. Ook zijn broer Dries was bij de Marine.

Wanneer Steven naar Nederlands-Indië vertrokken is, moet nog onderzocht worden.

Hr. Ms. Prins van Oranje was speciaal ontworpen en gebouwd door de scheepswerf De Maas in Slikkerveer, voor dienst in Nederlands Oost-Indië. Op 9 maart 1932 vertrok het schip naar Nederlands-Indië onder commando van Luitenant ter Zee Karel Doorman.

Deze mijnenlegger, met Steven aan boord, had tussen oktober en december 1941 op verscheidene plaatsen in de Indonesische archipel mijnversperringen gelegd en bevond zich bij het uitbreken van de oorlog met Japan, op 8 december 1941, in Tarakan, Borneo. Daar hield het schip zich, onder commandant LTZ 1 Versendaal, gereed om een sluitversperring te leggen. Met het toenemen van de luchtaanvallen op Tarakan begin januari 1942 was ook de mijnenlegger regelmatig het doelwit van Japanse bommenwerpers. Door enig geluk maar ook door handig manoeuvreren kon het schip steeds aan directe treffers ontkomen. Door near misses werd het schip echter licht beschadigd.

Op 10 januari kreeg commandant Versendaal toestemming om een doorbraakpoging naar Soerabaja, Java, te ondernemen. De Prins van Oranje wachtte een gunstig moment af en de volgende avond was het buiig en donker weer en daardoor was het zicht slecht. Rond 20:00 uur, toen het al een paar uur donker was, bevond de gehele bemanning zich op alarmpost en vertrok de mijnenlegger. Na een paar uur klaarde het weer plotseling op en spoedig werd de Prins van Oranje verkend door de Japanse torpedobootjager Yamakaze en de patrouilleboot 38. De lichtbewapende mijnenlegger was geen partij voor de vijf 12,5cm kanonnen van de Yamakaze, maar vuurde met alle boordwapens in een wanhopige poging de Japanse oorlogsschepen te weerstaan. Desondanks werd de ongelijke strijd snel beslist en in de late avonduren van 11 januari ging de mijnenlegger hevig brandend ten onder. Van de op dat moment 118 bemanningsleden kwamen er 102 om het leven. De 16 overlevenden werden door de Yamakaze opgepikt en belandden na enige omzwervingen in het krijgsgevangenkamp te Tarakan.

Bron: Wikipedia

Steven van Leerdam wordt gememoreerd op een plaquette van het Marinemonument in Den Helder

Bron: www.go2war.nl